Das AEC-Zertifikat ist in vier Bereiche gegliedert. Im oberen Teil wird das geprüfte Fahrzeug beschrieben. Für den Energieverbrauch und die CO2-Emissionen werden sowohl die Herstellerangaben gemäss WLTP-Norm als auch reale Erfahrungswerte dargestellt. Zudem wird ausgewiesen, was alles kontrolliert wurde.
Im Hauptteil des Zertifikates werden die unterschiedlichen Optimierungsmöglichkeiten aufgelistet. Dabei lässt sich auf einen Blick feststellen, wie energieeffizient man bereits unterwegs ist und welches Sparpotential noch ausgeschöpft werden kann.
Im dritten Teil des Zertifikates wird auf ergänzende Sparpotentiale hingewiesen. Dazu zählen die ressourcenschonende Reparatur der Windschutzscheibe und ein energieeffizienter Fahrstil.
Abgerundet wird das AEC-Zertifikat durch einen Vergleich zwischen dem aktuellen Fahrzeug und einem Elektroauto mit ähnlichen Dimensionen und Fahreigenschaften. So lassen sich die möglichen Einsparungen an CO2 und Energiekosten beim Wechsel auf ein Elektroauto grob abschätzen.
Auch wenn die ambitionierten Zielwerte der Politik nicht erreicht werden konnten, sind die CO2-Emissionen bei den Zulassungen für neue Personenwagen (PW) und auch für Lieferwagen und leichte Nutzfahrzeuge (LNF) letztes Jahr deutlich gesunken.
Aktuell werden immer mehr E-Autos lanciert, die bidirektional laden können. Sie werden dabei zu rollenden Energiespeichern, die nicht nur Mobilität ermöglichen, sondern auch das Stromnetz stabilisieren.
Die Benachteiligung bei den CO₂-Vorschriften muss ein Ende haben. Es ist nur eine von mehreren Forderungen, die Auto-Schweiz an seiner GV stellte. Der AGVS unterstützt diese Pläne.
Sein Auto zu Hause waschen, ist meist keine gute Idee. Die Umweltvorgaben sind streng, und sie sind klar – wer sie bricht, muss mit harten Strafen rechnen.
Die Nachfrage nach Ladeinfrastruktur in Mehrfamilienhäusern steigt. Die ganzheitliche Lösung «Charge Immo» von AGROLA lagert die herausfordernden Prozesse aus.
Verwandeln Sie Unsicherheit in Verkaufschancen. Gemeinsam mit den Experten des TCS zeigen wir Ihnen, worauf es bei gebrauchten E-Autos wirklich ankommt. Praxisnah, direkt und mit einer ordentlichen Portion Spass.
